新純網銀明天開業 將來銀攻五大業務

將來銀行明天開業,圖為董事長鍾福貴(左)與總經理許柏林(右)。 (本報系資料庫)將來銀行明天開業,圖為董事長鍾福貴(左)與總經理許柏林(右)。 (本報系資料庫)

 

純網銀將來銀行將於29日正式開業,上線初期主打五大業務亮點,除攜手中華電信、全聯等股東祭出好康搶市外,也將祭出低利信貸、高利定存、存錢口袋與自選帳號等服務;據悉,將來銀行最大的秘密武器,就是透過中華電信逾千萬的用戶「導客」,綁定將來銀行帳戶繳納中華電信手機費,便可獲得高比例回饋。

將來銀行3月初宣布,全台首創「帳號自由選」服務提前上線,有別於傳統銀行,客戶帳號均由銀行決定,將來銀行客戶在開業前便可提前預約自選10碼,不論是紀念日、生日或特殊號碼,均可作為個人獨一無二的專屬帳號;此外,將來銀行也提供白、黃、灰、黑四個顏色的金融卡供客戶選擇,卡片附加一卡通功能,持卡人可用來搭乘大眾交通工具與進行小額支付。

據了解,將來銀行籌備了幾項開業時的行銷亮點,包括低利信用貸款、高利定期存款、可分門別類達到理財目標的存錢口袋,以及申辦指定代扣繳服務。在指定代扣繳服務部分,除中華電信電信費外,也可約定扣繳台電與自來水公司等水電費;由於中華電信為將來銀行最大股東,開業時的最大亮點,就是綁定將來銀行帳戶繳納中華電信手機費可獲得高比例回饋,未來也可能針對全聯客戶推出相關點數回饋活動。

金管會統計顯示,截至去年底,樂天銀行擁有6.7萬名客戶,LINE Bank則有73.3萬戶,今年1月,樂天銀行存款餘額為81.7億元,LINE Bank則高達288.1億元。

將來銀行雖然最晚開業,但挾帶中華電信、全聯、新光、凱基銀及關貿網路等強勢股東背景,被視為兼具電信、金融、零售通路優勢的「國家隊」,未來將與這些關企結盟「打群架」,而這也是將來銀行重要的獲客來源。總經理許柏林先前指出,將來銀行的目標是,兩年內客戶達百萬、力拚四年內損益兩平。

對於LINE Bank曾在開業時大當機,許柏林信心滿滿表示,將來銀行開業時保證不塞車,經過內部壓力測試,一個小時可達兩萬筆交易。

 

資料引用於 : 經濟日報 | 記者陳美君 2022.03.28

https://money.udn.com/money/story/5613/6195957?from=edn_maintab_cate

中華電小金雞 中華資安將啟動IPO

中華電信(2412)小金雞中華資安國際成立後成長快速,中華資安總經理洪進福認為,資安風險持續提升,政府、企業對資安投入與支出也逐步增長,2022年是中華資安的四個元年,啟動自有產品、轉投資、雲端化及IPO,更預期今年可望持續強勁成長。

中華資安自2017年從中華電信內部獨立成立新公司,第一年營收僅3億元,但就有獲利表現,每股稅後純益0.15元,且每年維持三到四成成長,2020年營收9.45億元,每股稅後純益4.15元,2021年營收來到11.39億元,獲利大賺半個股本,每股稅後純益5.42元。現在中華資安已經成為台灣最大資安服務公司。

今年以來資安危機遍及國內、外,從俄烏戰爭,到台灣證券業的「密碼撞庫攻擊」,金管會勒令上千萬用戶更改密碼,而資安危機喚起政府及企業對於資安重視,更帶來資安商機。

洪進福表示,展望2022年,更是中華資安自有產品、轉投資、雲端、啟動IPO的四個元年,從資安服務公司延伸到資安產品公司,更要以轉投資擴大布局與規模,同時協助資安客戶轉上雲端平台,同時也要啟動IPO計畫。

 

資料引用於 : 經濟日報 | 記者黃晶琳 2022.03.26

https://money.udn.com/money/story/5710/6192202

年花少少錢加保「超額第三人責任險」 行車更有保障

日前北市環東大道發生一起千萬超跑擦撞事故,一輛奧斯頓馬丁撞上前方麥拉倫,再波及內側車道一輛賓士轎車,由於二輛超跑新車皆要價逾1,200萬元,維修費用預估上看500萬元,堪稱最貴車禍,所幸皆無人受傷。產險業者表示,若再加保「超額第三人責任險」1,000萬元保額,年花不到千元,行車將更有保障。

根據內政部警政署統計,110年全台發生的道路交通事故有34.2 萬件,相當於每天發生約936 起涉及車體碰撞毀損的交通事故。華南產險表示,車禍意外事故難以預測,建議車主可在投保「任意第三人責任險」後,加保「超額第三人責任險」來轉嫁遇到高額賠償事故時的損失。

華南產險車險業務部經理李志宏表示,當發生二車相撞的車禍事故時,強制險可理賠對方駕駛或第三人的保額為死亡或失能最高200萬元、傷害醫療最高20 萬元且僅限人身傷亡的保障,並不包含車輛毀損等財物損失。由於車禍事故天天在發生,頻繁的交通事故致使民眾近年索賠意識提高,國內車禍死亡案件的和解金額動輒4、500萬元,因此強制險的保額其實並不足夠。

李志宏建議,車主應另外投保「任意第三人責任險」,以加強強制險保額不足及彌補其欠缺的車體毀損等財損保障。但須注意的是,如果發生像前述新聞的車禍追撞事故,維修費用高達500萬元的「高額賠償」情況時,則必須是要投保「超額第三人責任險」才能負擔其損失。

所謂「超額第三人責任險」,其保障範圍與「任意第三人責任險」相同,但必須要投保「任意第三人責任險」後才能加保。特別的是,「超額第三人責任險」採合併單一限額計算,以每一事故限額1,000萬元保額來說,不分傷害或財損,兩者合併最高將可理賠1,000萬元,理賠彈性更實用。

投保「超額第三人責任險」年保費需再加多少金額?華南產險華表示,以華南產險「eCover商務網」為例,30~60歲男性、3年無肇事紀錄自小客車,投保「任意第三人責任險」,每一個人傷害責任保額200萬元、每一意外事故保額400萬元、每一意外事故財損責任保額50萬元計算,線上投保折扣後的保費為2,854元,只要再花費669元加保「超額第三人責任險」,就可享有一整年每一事故體傷及財損合併限額1,000萬元的保障,年花不到千元,就能讓保障升級,其實相當划算,此外,保額及保費還可依個人需求做調整。

 

資料引用於 : 工商時報 | 記者黃惠聆 2022.03.24

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220324003578-260410?chdtv