有產險公司「防疫保單」不提供續保舊方案引發保戶不滿，不過，金管會保險局表示，商品本來就是「一年一保」且「不保證續保」，但如果公司已經發給客戶續保通知函，且客戶也已經繳款，契約就已經成立，保險公司就必須履約。
金管會保險局副局長林志憲指出，產險公司的防疫險原本就是「一年一保」，而且沒有續約保障，保險公司對於是否同意續保擁有「主動權」，並可做核保與風險控管機制，例如須調整費率或承保範圍等，但產險公司應在保單契約成立前，將調整後的內容提供保戶選擇，保險契約一旦成立，即須依契約履行。
林志憲也強調，基於「損害填補原則」，防疫險的商品設計多為費用補償，例如確診或隔離衍生之相關費用或無法工作的經濟損失；不過，保險公司仍可以根據風險胃納量、保險費率適足性及疫情或防疫政策等因素，適時檢視商品承保範圍及給付項目的合理性作商品調整。
2022-04-22，ETtoday新聞雲，記者陳依旻／台北報導
https://finance.ettoday.net/news/2235383
近期主要海運樞紐塞港，加上車用晶片及原物料短缺，缺車及缺零件已成今年車市普遍現象，不僅新車價格調升，甚至出現部分中古車價遠高於新車的異象，相較去年車內零配件遭竊風險也恐怕竄高；新安東京海上產險表示，現階段「有車新貴們」更要好好為愛車做好萬全的保障規劃，除基本的強制險一定要買外，建議投保「車體險」、「竊盜險」並加保「零件、配件被竊損失附加條款」，將愛車可能面臨的損失風險降到最低，給愛車一個更心安、更全面的保障。
新安東京海上產險發言人呂文泉副總經理表示，疫情影響多數民眾以自駕為主，不論是新車或是中古車市場都算是奇貨可居；尤其以警政署統計2021年全台交通事故超過35.8萬件、汽車竊盜案件逾800件，相當於每天有近千件的車體碰撞意外與遭竊事故發生，若不幸開車上路發生交通事故，或經常將車子停在路邊擔心愛車、零件或配件遭竊， 相關損失恐造成不小的經濟壓力，建議廣大車主們可適時強化對愛車的防護，透過車體險與竊盜險等減少意外事故發生後修繕等費用支出。
「車體險」，顧名思義就是保障車體的損失，若投保車體保險後，不幸發生兩車碰撞意外，保險公司會先勘察車輛損傷狀況與維修廠洽談修復，讓車輛盡速修復，讓車主早日恢復駕車自由；「竊盜險」則是保障「整車」遭受竊盜、搶奪、強盜3種情況下所導致的損失且包含失竊尋回的修復費用，尤其目前缺零件潮湧現，原裝零配件遭竊風險恐升高，建議車主們可進一步加保「零件、配件被竊損失附加條款」，提供愛車由裏到外、全方位的保障，換句話說，若不幸發生車輛整車遭竊或車內之原裝零件或配件失竊時，都有保障依靠。
最後，新安東京海上產險也提醒廣大車主們檢視對愛車保障是否足夠，當然除對愛車保好相關保險外，也別忘了在事故發生當下仍應保留充分證據並報警備案，才能確保自身權益。
https://money.udn.com/money/story/5636/6256790
〔記者李靚慧／台北報導〕今日市場傳言，各家產險公司下午將發布聲明，今年4月到6月間的防疫保單將不算數，產險公會下午澄清表示，「經查證傳聞並非事實，已成立之保險契約權益不受影響」。
近日確診者人數暴增，各產險公司紛紛停售防疫保單，今日市場更傳言，各家保險公司將發布聲明，今年4月到6月間的防疫保單將不算數一事，引發已投保民眾恐慌，產險業者間也急著問消息來源。
作為產險業者與業者間，以及與主管機關之間聯繫溝通角色的產險公會，下午發布聲明表示，「經查證傳聞各家保險公司將發布聲明，今年4月到6月間的防疫保單將不算數一事，並非事實，已成立之保險契約權益不受影響！」
2022/04/21，自由財經，記者李靚慧／台北報導
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3900972
